צומת הרכבות בקלפהם – אנגליה

בעבודה במשרד פסקל + ווטסון אדריכלים, לונדון ניהל גלעד את תכנון השיפוץ והעדכונים של התחנה בצומת מרכזי זה.

המזמין:רשות הרכבות הבריטית

תחנת קלפהם מתייחדת בהיותה צומת הרכבות הגדול באירופה. בתחנה עוברות  מאות רכבות ביום. מרכבות פרבריות המהוות חלק ממערך הרכבות של מטרופולין לונדון ועד רכבות ארציות ואירופאיות. התחנה, בת למעלה ממאה שנה, מכילה 17 רציפי רכבת פעילים. פרויקט חידוש התחנה היווה אתגר במורכבותו עקב הדרישה לפרט לא רק את תוכניות העבודה אלה גם לרדת לשלבי הביצוע ולתכנן את שלבי העבודה השונים ללא פגיעה במערך תנועת הרכבות.

אימות הנתונים מתוכניות ישנות כלפי המצב בשטח היה הבסיס לתכנון. התכנון עצמו כלל קובץ תוכניות עקרוניות למראה חדיש ועדכני יותר העונה על צורכי המשתמשים השונים בצומת (כולל נוסעים במעבר) והמשיך עד לפרטי תכנון ותוכניות עבודה. ארגון דרישות הפרוגרמה שכללה חדרי המתנה, דלפק שתייה, מזון ועיתונים, ברציף עצמו, יחד עם נתוני צפיפות הקהל, דרישות מערכת הכריזה והשילוט לבהירות קריאת המצב על ידי הקהל,  שליטה ובקרה של מנהל התחנה ומעל לכל דרישות בטיחות מחמירות. משימות התכנון הללו יצרו דרישה למחשבה מעמיקה על היבטי תכנון ייחודיים לרציף רכבת.

Farnborough Park

A 540 dwelling schema of private sale and affordable dwellings in refurbished & new build block of flats and houses next to Farnborough airfield.

Working for RPA Architects as a Project leader, I was responsible for the project from feasibility study, of a contemporary adaptation of the Art Deco style dominates the existing buildings on site; through preliminary design of the site; up to planning applications plans for the housing, running a team of architects and architectural assistances.   The contemporary expression of  Art-Deco elements evolved through the design process and client & borough requirements.מבט בנייה חדשה

חיזוק מבנים כנגד רעידות אדמה – תמ"א 38

פרויקטי תמ"א 38 מציבים את האדריכל בעמדה בעלת חשיבות ייחודית. לרוב הפניה לאדריכל מגיעה מהיזם שעומד לפני חתימה על הקמת הפרויקט עם דיירים, ברור שבתור המזמין, מחוייבות האדריכל היא לסייע ליזם למקסם את רווחיו. אולם לא על חשבון דיירי הבניין שבהרבה מקרים חסרים את ההבנה והידע הטכני הדרוש.

גלעד מקפיד בכל פרויקטי תמ"א 38 בהם הוא מעורב לשמור על שקיפות והוגנות כלפי הדיירים בהיותם המשתמשים והנהנים בסוף התהליך מתור התכנון. במקרים רבים יש חוסר התאמה בין הציפיות הנבנות על סמך מידע כללי לגבי התוכנית ובין האפשרות הראלית ליישם את המבוקש בשטח (כולל קבל אישורי עירייה והתגברות על התנגדויות שכנים מבניינים סמוכים).

עיצוב פנים

קירות רצפה תקרה וחלונות – יוצרים חלל. חלל זה הופך למשמעותי ולמותאם לבעלי הדירה כאשר משלימים את המעטפת בתוספת נגיעה אישית. אם על ידי  פס ייחודי בריצוף, נישה מוארת בקיר, וכדומה.
במקרה זה בוצעה הפרדה לחלל על ידי קורה מונמכת בתקרה, הבדלי צבע והדגשה פינת האוכל על ידי הוספת מערכת תצוגה לפרטי זכוכית מהאוסף הביתי איפשרו כאן דגש דווקא של איחוד החלל ומתן הרגשה של חלל גדול, מואר ומרווח

 

עיצוב ריהוט

שולחן המורכב מארבע חלקים מצורפים לריבע גדול אך ניתנים לפיזור כשולחנות קוקטל באזורי ישיבה שונים
שולחן המורכב מארבע חלקים מצורפים לריבע גדול אך ניתנים לפיזור כשולחנות קוקטל באזורי ישיבה שונים

ארבע קירות יוצרים חלל, עכשיו יש לצקת בו תוכן. לעיתים מתבקש פריט מיוחד שקשה למצא.

כך קרה בחלל מגורים למשפחה המרבה לארח ואוהבת את אורחיה סביב שולחן נח.

השולחן המעוצב כשלושה חלקים הניתנים להצבה ולשילובים שונים עונה הן על העמדה במרכז בתור "מדורת השבט" שמפגשי יום שישי מצומצמים בהיקפם והן לאפשרות של ארוח רחב וגדול יותר בו ניתן להעמיד כל חלק בפינה אחרת לשמש כעוגן ויצירת פינות שיחה משניות.

McDonald's drive in, Europe

McDonald’s European Head office

Conceptual design

Detailing of drive-in restaurants for England & Europe

The average European car is smoler than the average American car so in McDonald's they had to redesign the basic layout for the drive in restaurant

Each prototype is about 400 sq m including seating area, kitchen and storage. Every centimetre is calculated to make the work and the food flow.